I 1521 oppdaget Fernando de Magallanes, en portugisisk navigatør i Spanias tjeneste, en enorm skjærgård på sin berømte seilas, som han ga navnet San Lázaro.
Da, med godkjenning av pave Alexander VI, hadde Portugal og Spania delt den nye verden som nettopp ble oppdaget for 29 år siden. Dominansen over Sørsjøen - Stillehavet - var av avgjørende betydning for begge mektige riker, siden den som oppnådde en slik bragd, uten tvil ville være "Eieren av Orb".
Europa hadde kjent og likt siden 1300-tallet foredling av orientalske produkter og i noen tilfeller den strategiske betydningen av deres besittelse, så oppdagelsen og koloniseringen av Amerika revurderte behovet for å etablere den etterlengtede permanente kontakten med imperiet. av Great Khan, eieren av øyene med krydder, silke, porselen, eksotiske parfymer, gigantiske perler og krutt.
Handel med Asia hadde representert et fascinerende eventyr for Europa basert på nyheter og bevis fra Marco Polo, og derfor ble ethvert produkt fra de avsidesliggende landene ikke bare svært ettertraktet, men også kjøpt til ublu priser.
På grunn av sin geografiske beliggenhet var Nye Spania det ideelle stedet å prøve å etablere den etterlengtede kontakten, siden det Spania hadde tenkt da han sendte Andrés Niño i 1520, og Jofre de Loaiza i 1525, grenser til Afrika og går inn i Det indiske hav. Bortsett fra å være uhyre dyre turer, hadde de resultert i rungende feil; Av denne grunn betalte Hernán Cortés og Pedro de Alvarado, like etter erobringen av Mexico, for byggingen av flere skip som var bevæpnet i Zihuatanejo med de beste materialene.
Dette var de to første ekspedisjonene som fra New Spain ville forsøke å nå østkysten; Til tross for utsiktene til suksess mislyktes begge av forskjellige grunner bare ved å komme inn i Stillehavet.
Det var tur til visekongen Don Luis de Velasco (far) å prøve igjen i 1542 det hensynsløse prosjektet. Dermed betalte det for byggingen av fire større skip, en brig og en skonnert, som under kommando av Ruy López de Villalobos seilte fra Puerto de la Navidad med 370 besetningsmedlemmer om bord.
Denne ekspedisjonen klarte å nå skjærgården som Magellan hadde kalt San Lázaro og som da ble omdøpt til "Filippinene", til ære for den daværende kronprinsen.
Imidlertid fortsatte "tur / retur" eller "retur" kjerneproblemet til slike selskaper, så i noen år ble prosjektet suspendert for gjennomgang, både i Metropolis og i hovedstaden til vicekongen i New Spania; til slutt, Felipe II troner, beordret i 1564 visekongen i Velasco å forberede en ny hær ledet av Don Miguel López de Legazpi og munken Agustino Andrés de Urdaneta, som til slutt etablerte ruten for å komme tilbake til utgangspunktet.
Med suksessen oppnådd fra retur til Acapulco i Galeón San Pedro, ville skipet under kommando av Urdaneta, Europa og Fjernøsten være kommersielt bundet av Mexico.
Manila, grunnlagt og styrt av López de Legazpi, ble et avhengig territorium for visekongen i Det nye Spania i 1565 og var for Asia det Acapulco for Sør-Amerika: ”Begge havnene hadde en rekke egenskaper som forvandlet dem uten å nøle , på de kommersielle punktene der den mest verdifulle varen på sin tid sirkulerte ”.
Fra India, Ceylon, Kambodsja, Molukkene, Kina og Japan ble verdifulle gjenstander av de mest forskjellige råvarene konsentrert i Filippinene, hvis endelige mål var det europeiske markedet; Imidlertid overlot den formidable økonomiske kapasiteten til den mektige spanske visekongen, som delte de første fruktene landet i Acapulco med sin peruanske kollega, lite til sine ivrige kjøpere i den gamle verden.
De østlige landene begynte å produsere komplette linjer med gjenstander som bare var bestemt for eksport, mens landbruksprodukter som ris, pepper, mango ... gradvis ble introdusert og akklimatisert i de meksikanske feltene. I sin tur mottok Asia kakao, mais, bønner, sølv og gull i barrer, samt de "sterke pesosene" som ble preget i den meksikanske mynten.
På grunn av uavhengighetskrigen sluttet handel med øst å bli praktisert fra havnen i Acapulco og endret til den i San Blas, hvor de siste messene på varene fra de legendariske landene Gran Kan ble holdt. I mars 1815 la Magallanes Galleon seil fra meksikanske strender på vei til Manila og avsluttet offisielt 250 år med uavbrutt maritim handel mellom New Spain og Fjernøsten.
Navnene på Catharina de San Juan, den hinduistiske prinsessen som bosatte seg i byen Puebla, den berømte "China Poblana", og den til Felipe de las Casas, bedre kjent som San Felipe de Jesús, var for alltid knyttet til ham. Galleon av Manila, Nao of China eller silkeskipet.
Carlos Romero Giordano
