Aguascalientes er en by som har vokst mye de siste årene, men som opprettholder essensen av en rolig by. Her er en gjennomgang av den prosessen ...
Jeg møtte Aguascalientes for førti år siden, da jeg var knapt tjue, og hun allerede var over tre hundre og femti. Det var et veldig aktivt jernbanesenter - motorveirevolusjonen begynte akkurat - og en liten, fredelig by, veldig tradisjonell, med kolonitempler og ringeklokker av klokker som konkurrerte med fløyten til lokomotivene og sirenen fra verkstedene til jernbane; Jeg husker at stasjonen, eksotisk engelsk, var i utkanten av byen.
Den unge franske studenten visste ikke at han praktisk talt skulle bli Aguascalentense (det er ikke lett å uttale, men jeg liker det bedre enn “hydro-warm”) fra 1976; det var derfor jeg levde endringen. Hvilken endring? Revolusjonen! Jeg snakker ikke om den meksikanske revolusjonen (1910-1940) som gikk gjennom Aguascalientes med alt og Madero, Huerta, Villa, Convention, agraristas, Cristeros, jernbanearbeiderne, synarkistene og tutti quanti; Jeg snakker om den industrielle revolusjonen som igjen førte til den urbane revolusjonen de siste tjue årene. Jeg ble kjent med en liten by gjemt inn i det som nå er det "historiske sentrum" og som ikke dekket mer enn tusen hektar.
I 1985 hadde den allerede passert 4000 kvadratkilometer og innen 1990 på 6000; Ved århundreskiftet mistet jeg tellingen, men det fortsetter å vokse, sverger jeg. Jeg møtte den første ringveien (de sa ikke det fordi ingen visste hva som skulle komme, vi kalte det "Ringveien"); deretter til den andre, som var veldig langt fra byen og den som vi jogget pleide å kjøre, så få var bilene; og så den tredje. Det er at byen hoppet over gjerdet, eller rettere sagt, løp og hoppet som ild i furuskogen, i full fart, uten å ta seg tid til å okkupere all plassen, og etterlate store ødemarker imellom. Fra sin fortid som en landbruket bystat, en oase i ørkenen, et under av frukthager og vinranker på grunn av det velgjørende vannet som ga det navnet, har Aguascalientes ikke bevart mye; Fra sin første industrielle fortid endte støperiet, deretter jernbanen; Plaggindustrien som sysselsetter rundt 45 000 kvinner og er kjent i hele republikken (når Kina ikke konkurrerer) forblir, modernisert og tradisjonell. Det nye, som ga byen pisken er metallmekanikk, med Nissan, og elektronikk med Texas Instruments, Xerox, etcetera.
Denne eksplosive veksten overgår langt den naturlige veksten i befolkningen: landsbygda gikk til byen, så kom folk fra nabolandene og til og med fra føderal distriktet, med overføring av for eksempel INEGI (National Institute of Statistics, Geografi og informatikk).
Et vellykket og noe uansvarlig populært boligprogram gjorde resten; ordet spredte seg i Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco og til og med i Durango, at "i Aguas gir de bort hus" (vel, små hus), og dermed hovnet de nye populære forstedene ut uten å forutsi de alvorlige vannproblemene som snart led. den nye storbyen.
Aguascalientes er ikke lenger en by der alle er gruppert rundt katedralen, zócalo, palasset og Parián, og i noen få isolerte nabolag med sterk personlighet, som Encino, San Marcos, La Salud og Railways; Som alle våre moderne byer, sprakk det inn i en rekke bolig- og industriområder i periferien og, lenger borte, i nye populære bydeler. Den sosiale byøkonomien i den gamle byen gikk tapt, selv om den godmodig og kjente atmosfæren i en stor ranch er bevart; systemet som imponerer utenfor bilister fortsetter å jobbe: uten behov for trafikklys, "en og en", ved hvert kryss passerer en bil, og den som følger viker for den andre gaten. De "gamle" Aguascalientes klager over usikkerheten, men alt er relativt og den nye usikkerheten i byen er godt likt av alle meksikanere: atmosfæren er "bon enfant", for å snakke som i mitt hjemland Gabachiland. Der har du en by som med sine nesten fem hundre tusen innbyggere (den trettende eller fjortende av landet) har den luksusen å leve rolig, som om den hadde femti tusen.
Det er uvurderlig, det kalles livskvalitet.
