Hvem vil reise i høye hastigheter hvis de kan nyte en reise i 40 km i timen? Omvisning i Sierra Tarahumara ombord på Chepe er en opplevelse som får oss til å gjenopprette essensen av turen.
Ok, om 16 timer kan du komme mange steder, et fly kan ta oss til Kina, og det er mest sannsynlig hvor lang tid det tar for en leder å komme til og fra et forretningsmøte i USA. Det tar faktisk en time eller to for et fly å transportere oss tusen kilometer unna og forlate oss på en eksotisk karibisk øy. Så hvorfor ta et tog som tar omtrent 16 timer å reise 650 kilometer? Ideen kan virke ut på tide, men selv om den ikke er den raskeste, er det den beste måten å nyte turen mellom byen Chihuahua og Los Mochis i Sinaloa.
De 16 timene med reise gir opplevelsen av fordrivelse og ideen om å reise, men fremfor alt er de 16 timene den beste unnskyldningen for å se noen av de mest utrolige landskapene i landet vårt fra et privilegert synspunkt, som ikke er lite. ting.
El Chepe er navnet på toget som krysser Copper Canyon, i den høyeste delen av Sierra Tarahumara, et kløftesystem fire ganger mer omfattende enn Grand Canyon i Colorado, som krysser sør for delstaten Chihuahua. Selv i dag høres ideen om å bygge en toglinje ut på noe av det mest kuperte terrenget i landet, og for mer enn 100 år siden må det ha vært vanvittig. Imidlertid begynte konstruksjonen av linjen i 1880 å bli planlagt av Utopia Socialist Colony-selskapet med base i Indiana, USA. Hvem ellers kunne våge seg inn i dette arbeidet enn en gruppe utopister? Den opprinnelige ideen var å skape kolonier basert på utopisk sosialisme, en doktrine som foreslo en helt annen samfunnsmodell enn den kapitalistiske, men konstruksjonen førte til konkurs ikke bare utopierne, men også de mange selskapene som fortsatte å ta ansvaret for prosjektet til kl. Det ble fullført i 1961, og etterlot et monumentalt verk som har blitt oppført som en av de beste togturene i verden.
Det er flere måter å gjøre turen på, til og med fra byen Chihuahua, men veldig lite er kjent om hvordan en tur er fra det andre punktet, det vil si fra Los Mochis, Sinaloa, siden det ikke tar lang tid å starte herfra. for å se de beste landskapene og når natten faller vil vi ha forlatt Barrancas-området. Anslått ankomsttid til byen Chihuahua er klokken 22.00, men det er mulig å ta opptil fire stopp på en av de syv turiststasjonene og overnatte på et av de mange hotellene i området, og ta toget. neste dag, som godt kan strekke seg fra 16 timer til en hel uke.
Toget begynner å trenge inn mellom maisplantasjer og tropisk vegetasjon som er typisk for det meksikanske Stillehavet. Det er vanskelig å tro at Copper Canyon i løpet av et par timer ville dukke opp, men før det stoppet ved El Fuerte, en koloniby som har herskapshus omgjort til boutiquehoteller og en katedral omgitt av frodig vegetasjon. Toget stopper bare i noen minutter, nok til å bli smittet med den spesielle atmosfæren som disse byene opprettholder, hvor livet fortsetter å dreie seg om jernbanens ankomst. Håndverksleverandørene viser varene sine til turistene, damene tilbyr mat på bodene, det er hilsener og farvel, og nok en gang starter toget igjen.
Mye av turen er tunneler rundt 86. Når vi passerer gjennom byen Témoris og går til Bauchivo, er det nok tid til å spise frokost og sjekke hva flere sier, at hamburgere laget i spisebilen er utrolige, 100 kjøtt % Chihuahuan.
Tarahumara tur
Toget ankom Bauchivo, en liten stasjon midt i et åpent felt. Her er hovedattraksjonen Cerocahui, 45 minutter fra stasjonen, hovedattraksjonen til stedet. Turen er "nedoverbakke" og perfekt å se hvordan fjellene lever. Det er gårder med hus som virker hugget ut av fjellet, og jordbruksareal er lite. Varebiler med amerikanske tallerkener avslører at disse stedene, som mange andre i Mexico, sender mange landsmenn "til den andre siden", på jakt etter en bedre fremtid for deres familier og lokalsamfunn, og det eneste som ser ut til å bli gjentatt er butikkene og husene. Utveksling.
På veien snakker alle om Cerro del Gallego, hvorfra du kan se Urique Canyon, den største i fjellene, på 1879 meters dyp. Cerocahui er en fredelig by, med utmerkede hoteller og en jesuittemisjon med en fasade i fargen på fjellene. Jeg kunne hvile, men dagen er nok til å gå til Urique Canyon, og jeg vil ta en titt.
Det er ikke bare dybden som påvirker Cerro del Gallego, det er bredden av dalene som kan sees, fjellene som går tapt i det fjerne og veiene som knapt blir sett på som en tynn tråd mellom landskapet. På bunnen av kløften kan du se en elv og en by, det er Urique, en gruveby grunnlagt på slutten av det syttende århundre og hjem til den berømte Tarahumara-maraton som arrangeres hvert år.
Det er nettopp på dette synspunktet jeg har min første kontakt med Tarahumara-befolkningen. En familie som selger poser, palmekurver og trefigurer og instrumenter. Deres flerfargede kjoler står i kontrast til okertonene i steinene og er verdige til beundring for festet de har for landet sitt, fascinerende men med et veldig hardt liv.
Sesong etter sesong
Etter å ha tilbrakt natten i Cerocahui, returnerer jeg neste dag til Bauchivo stasjon. Denne delen av turen er kort, bare en og en halv time for å nå Divisadero, hvor toget stopper i 15 minutter for å beundre kløftene fra sitt berømte synspunkt. Dette stedet er et av de beste å bo, ettersom det er mange hoteller rett ved kanten av kløftene, og det er fossefall, innsjøer, stier og naturlige attraksjoner som kan utforskes.
Det er i denne delen av reisen jeg forstår at en enkelt tur til Copper Canyon ikke er nok, så jeg tar det med ro og går tilbake til toget. Etter en times spasertur passerer vi gjennom Creel, den største byen i fjellet og punktet der Sierra Tarahumara begynner, eller slutter slik du ser det.
Landskapet endrer seg ved sletter og daler som virker uendelige, landskap av gyldne hveteåker, en dypblå himmel og et kveldslys som krysser toget fra side til side, øyeblikk av ro som togansatte utnytter for å synge noen melodier på gitaren. og at vi passasjerer gleder oss mens vi drikker en øl. Mennonittens gårder i byen Cuauhtémoc paraderer gjennom vinduet, små byer og landskap som er skjult når solen blir til en rødlig stripe som ender med å forsvinne.
Det er rart, men ingen ser utålmodige ut for å komme, faktisk vil mange av oss bli litt lenger, tross alt været er varmt og nattbrisen er perfekt, men El Chepe er nådeløs og kommer inn i byen Chihuahua i tide og stopper trafikk og kunngjøre med fløyta at han er tilbake.
____________________________________________________
HVORDAN FÅR DU
Byen Los Mochis ligger 1 485 kilometer fra Mexico by og byen Chihuahua er 1 445 kilometer fra landets hovedstad. Det er flyreiser fra D.F. og Toluca til begge destinasjonene.
____________________________________________________
HVOR Å SOVE
Divisadero
Cerocahui
Creel
Den sterke
____________________________________________________
KONTAKTER
Togplaner og priser på: www.chepe.com.mx
Attraksjoner og overnattingsmuligheter gjennom hele turen:
———————————————————————————–
For å vite mer om ruter gjennom Mexico
- Fra Arteaga til Parras de la Fuente: sørøst for Coahuila
- Rute for smakene og fargene til Bajío (Guanajuato)
- Rute gjennom Chenes-regionen
- Totonacapan-rute
